Antes da duplicação da BR-060, quem viajava entre Goiânia e Brasília precisava passar por um trecho conhecido como Sete Curvas. A estrada ficou marcada pelo alto número de acidentes e ganhou o apelido de “Curvas da Morte”. O segmento foi substituído pelo novo traçado da rodovia durante as obras de duplicação, concluídas em 2007.
O nome Sete Curvas fazia referência à própria configuração da estrada, que tinha sete curvas muito fechadas e acentuadas, próximas umas das outras. O traçado era considerado um dos pontos mais perigosos da BR-060 e exigia atenção dos motoristas que passavam pelo local.
Segundo dados do DNER referentes ao ano 2000, foram registrados 144 acidentes no trecho, com sete mortes, 33 feridos graves e 104 feridos leves. Apenas três pessoas saíram ilesas.
O alto índice de acidentes estava relacionado, entre outros fatores, ao traçado da pista, que lembrava um labirinto pela quantidade de curvas fechadas e acentuadas em uma sequência próxima.
Outro fator que podia dificultar a condução era a formação de nevoeiro. Em rodovias sinuosas, a combinação entre a alta umidade e temperaturas mais baixas, principalmente pela manhã ou no fim da tarde, pode provocar a condensação do ar e reduzir a visibilidade dos motoristas.
Em 2007, o antigo trecho deixou de ser utilizado como rota principal após a reconstrução e duplicação da BR-060. O novo traçado passou a concentrar o fluxo de veículos entre Goiás e o Distrito Federal.
Atualmente, o antigo trecho não é mais utilizado para o trânsito regular e foi tomado pela vegetação em algumas partes. Mesmo assim, o local ainda recebe visitantes curiosos para conhecer a antiga estrada, além de pessoas que procuram a região para fazer trilhas e acompanhar o pôr do sol em um mirante improvisado.
Entre quem visita o local, há relatos de que a antiga rodovia transmite uma sensação considerada “sinistra”. Algumas pessoas também dizem perceber uma atmosfera pesada ou uma sensação de energia negativa ao percorrer o trecho. Essas são percepções pessoais de visitantes e fazem parte das histórias que ainda cercam o antigo caminho.
O trecho que durante anos ficou conhecido pelo perigo passou, assim, a fazer parte da memória de quem percorria a antiga ligação entre Goiânia e Brasília.
