Com investimento superior a R$ 92 milhões, a Prefeitura de Goiânia dará início, na próxima terça-feira (15), às obras de um novo trecho do BRT Norte-Sul, que fará a ligação entre os terminais Isidória e Cruzeiro do Sul.
O projeto prevê a construção de 4,2 quilômetros de corredor exclusivo para o transporte coletivo. A ordem de serviço foi emitida pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) após a aprovação do projeto pela Caixa Econômica Federal (CEF), responsável pelo financiamento da obra, e a validação pelo Ministério Público Federal (MPF).
A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos em até 18 meses. A execução ficará sob responsabilidade do Consórcio ACA.
Além da implantação do novo corredor, o projeto contempla a reforma e modernização do Terminal Isidória, incluindo obras de drenagem, construção, reforma e ampliação das plataformas de embarque e desembarque, além de intervenções viárias para adequação das canaletas destinadas à circulação dos ônibus.
Uma das principais intervenções será realizada na trincheira da Avenida Tapajós, no cruzamento com a Avenida Rio Verde.
Segundo a Seinfra, a obra deve proporcionar maior fluidez ao trânsito na região e reforçar a segurança de motoristas, usuários do transporte coletivo e pedestres.
O início desta nova etapa ocorre enquanto a Prefeitura avança para a conclusão do corredor principal do BRT Norte-Sul, empreendimento iniciado em 2015 e que acumulou sucessivos atrasos ao longo da última década.
Prevista inicialmente para ser entregue em 2020, a obra enfrentou interrupções, revisões contratuais e entraves técnicos e jurídicos, o que resultou em 17 aditivos e elevou o investimento de aproximadamente R$ 245 milhões para quase R$ 325 milhões.
Considerado o segmento mais desafiador do projeto, o trecho central concentrou grande parte das dificuldades da execução. Entre os fatores que impactaram o cronograma estão apontamentos do Tribunal de Contas da União (TCU), a troca da empresa responsável pelos serviços e a necessidade de autorização do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) para intervenções na região da Praça Cívica. Com cerca de 97% do corredor principal concluído e o Terminal Urias Magalhães já em funcionamento, a administração municipal inicia agora uma nova fase de expansão do sistema de transporte coletivo da capital.
